كيف يتم حساب تكلفة الشحن الدولي
2017-06-02 10:32:49
في تجارة التصدير، واختيار نوع الحاويات وطريقة التعبئة السلع هي مهمة جدا بالنسبة للمصدرين للحد من نفقات الشحن. حجم ووزن الحاوية، وتحميل وتفريغ وكومة من البضائع في الحاوية لديها اهتمام معين، وأنها تحتاج إلى استكشافها في الممارسة العملية. ثم كم هو رسوم الشحن المحسوبة؟
(ط) أساس حساب الشحن؛
وحدة الشحن (وحدة الشحن) تعني الوحدة الأساسية التي تستخدمها شركة الشحن لحساب رسوم الشحن. بسبب مجموعة واسعة من السلع، حالة التعبئة هو مختلف، طريقة الشحن مختلفة، حساب معايير الشحن تختلف.
حاويات فكل:
حاوية إلى وحدة الشحن، في سيمتريد، وهناك نوعان من 20'container و 40 'حاوية. حجم فعالة من 20'container هو 25CBM، والحد الأقصى للوزن هو 17.5TNE، وحجم فعال من حاوية 40 'هو 55CBM، والحد الأقصى للوزن هو 26TNE، حيث 1TNE = 1000KGS هو الحد من الوزن.
B لكل:
وبحسب السفينة لتوجيه الاتهام سعر أعلى للتعريفة شبه، وغالبا ما لاحظ على M / W أو R / T، وقالت الشركة سوف شحن وزن البضائع أو حجم طنين من طن من الشحن لاختيار أعلى حساب.
في كل، وتحسب وحدة الشحن على النحو التالي:
1، الوزن طن (الوزن، طن):
في الوزن الإجمالي للسلع، واحد طن متري (1TNE = 1000KGM) هو واحد طن الشحن؛
2، حجم طن (قياس، طن):
ووفقا لحجم إجمالي البضائع، فإن متر مكعب (1 متر مكعب)، يشار إليه باسم "1MTQ" أو "1CBM" أو "1CUM" (المعروف أيضا باسم "طن واحد فقط")، هو طن الشحن.
في حساب الوقت الشحن، المصدر أولا بحساب حجم المنتج وفقا للكمية المذكورة، ومن ثم يجد سعر الشحن لميناء المقصد من البضائع أن يؤمر. إذا كانت الكمية فقط ما يكفي تثبيت فكل (20'container أو 40 'حاوية)، تأخذ مباشرة الشحن للشحن الأساسي؛ إذا لم يتم تثبيت فكل، مع إجمالي حجم المنتجات (أو الوزن الكلي، واتخاذ المزيد من الشحن لكل) * السعر لحساب تكاليف الشحن.
(اثنان) طريقة حساب تصنيف الشحن؛
حاويات فكل:
وينقسم فكل الشحن إلى ثلاثة أجزاء، رسوم الشحن الإجمالية و = ثلاثة.
1، الشحن الأساسي
الوحدة الأساسية للشحن الأساسي فكل عدد = x
2، رسوم إضافية الميناء
ميناء رسوم إضافية ميناء رسوم إضافية * فكل = رقم الوحدة
3. النفط مقابل تكلفة إضافية
الوقود رسوم إضافية = وحدة رسوم الوقود * فكل عدد
B لكل:
لكل الشحن هو فقط الشحن الأساسي، مقسوما على حجم والوزن تحسب بطريقتين
1، وفقا لحجم، X1 = وحدة الشحن الأساسي (متس) * إجمالي حجم
2، بالوزن، X2 = وحدة الشحن الأساسي (تن) * الوزن الإجمالي
تأخذ أكبر واحد في X1 و X2
(ط) أساس حساب الشحن؛
وحدة الشحن (وحدة الشحن) تعني الوحدة الأساسية التي تستخدمها شركة الشحن لحساب رسوم الشحن. بسبب مجموعة واسعة من السلع، حالة التعبئة هو مختلف، طريقة الشحن مختلفة، حساب معايير الشحن تختلف.
حاويات فكل:
حاوية إلى وحدة الشحن، في سيمتريد، وهناك نوعان من 20'container و 40 'حاوية. حجم فعالة من 20'container هو 25CBM، والحد الأقصى للوزن هو 17.5TNE، وحجم فعال من حاوية 40 'هو 55CBM، والحد الأقصى للوزن هو 26TNE، حيث 1TNE = 1000KGS هو الحد من الوزن.
B لكل:
وبحسب السفينة لتوجيه الاتهام سعر أعلى للتعريفة شبه، وغالبا ما لاحظ على M / W أو R / T، وقالت الشركة سوف شحن وزن البضائع أو حجم طنين من طن من الشحن لاختيار أعلى حساب.
في كل، وتحسب وحدة الشحن على النحو التالي:
1، الوزن طن (الوزن، طن):
في الوزن الإجمالي للسلع، واحد طن متري (1TNE = 1000KGM) هو واحد طن الشحن؛
2، حجم طن (قياس، طن):
ووفقا لحجم إجمالي البضائع، فإن متر مكعب (1 متر مكعب)، يشار إليه باسم "1MTQ" أو "1CBM" أو "1CUM" (المعروف أيضا باسم "طن واحد فقط")، هو طن الشحن.
في حساب الوقت الشحن، المصدر أولا بحساب حجم المنتج وفقا للكمية المذكورة، ومن ثم يجد سعر الشحن لميناء المقصد من البضائع أن يؤمر. إذا كانت الكمية فقط ما يكفي تثبيت فكل (20'container أو 40 'حاوية)، تأخذ مباشرة الشحن للشحن الأساسي؛ إذا لم يتم تثبيت فكل، مع إجمالي حجم المنتجات (أو الوزن الكلي، واتخاذ المزيد من الشحن لكل) * السعر لحساب تكاليف الشحن.
(اثنان) طريقة حساب تصنيف الشحن؛
حاويات فكل:
وينقسم فكل الشحن إلى ثلاثة أجزاء، رسوم الشحن الإجمالية و = ثلاثة.
1، الشحن الأساسي
الوحدة الأساسية للشحن الأساسي فكل عدد = x
2، رسوم إضافية الميناء
ميناء رسوم إضافية ميناء رسوم إضافية * فكل = رقم الوحدة
3. النفط مقابل تكلفة إضافية
الوقود رسوم إضافية = وحدة رسوم الوقود * فكل عدد
B لكل:
لكل الشحن هو فقط الشحن الأساسي، مقسوما على حجم والوزن تحسب بطريقتين
1، وفقا لحجم، X1 = وحدة الشحن الأساسي (متس) * إجمالي حجم
2، بالوزن، X2 = وحدة الشحن الأساسي (تن) * الوزن الإجمالي
تأخذ أكبر واحد في X1 و X2