Uluslararası deniz taşımacılığının maliyeti nasıl hesaplanır
2017-06-02 10:32:49
İhracat ticaretinde, konteyner tipi seçimi ve mal ambalajlama yöntemi, ihracatçılar için nakliye giderlerini azaltmak için çok önemlidir. Konteynerin boyutu ve ağırlığı, malların konteyner içindeki yüklenmesi, boşaltılması ve istiflenmesi belirli dikkat gerektirir ve uygulamada keşfedilmesi gerekir. Öyleyse nakliye ücreti ne kadardır hesaplanır?
(I) navlun hesaplamasına esas;
Navlun birimi (Navlun Birimi), nakliye şirketleri tarafından navlun ücretlerini hesaplamak için kullanılan temel birimi ifade eder. Çok çeşitli mallar nedeniyle ambalajlama durumu farklıdır, nakliye yöntemi farklıdır, nakliye standartlarının hesaplanması değişir.
FCL konteynerleri:
Nakliye birimine konteyner, SimTrade'de iki çeşit 20'lik konteyner ve 40''lık konteyner vardır. 20'lik konteynırın efektif hacmi 25CBM, ağırlık sınırı 17.5TNE ve 40 'kutunun etkili hacmi 55CBM'dir ve ağırlık sınırı 26TNE'dir, burada 1TNE = 1000KGS ağırlık limitidir;
B lcl:
Gemi tarafından, genelde M / W veya R / T üzerinde not edilen yarı tarife için daha yüksek bir fiyat talep etmek, şirketin daha yüksek hesaplamayı seçmek için yükün iki ton ağırlığa veya mal ağırlığına gideceğini söyledi.
LCL'de nakliye birimi şu şekilde hesaplanır:
1, ağırlık tonu (Ağırlık, Ton):
Malların brüt ağırlığında bir MT (1TNE = 1000KGM) bir yük tonudur;
2, hacim ton (Ölçüm, Ton):
Malların toplam brüt hacmine göre, "1MTQ" veya "1CBM" veya "1CUM" ("sadece bir ton" olarak da bilinir) olarak ifade edilen bir metre küp (1 Küp Metre), bir yük tonudur.
Nakliye zamanının hesaplanmasında, ihracatçı, önce, teklif edilen miktara göre ürünün hacmini hesaplar ve daha sonra, sipariş edilen malların varış limanı için navlun oranını bulur. Miktar, FCL (20 'konteynır veya 40' konteyner) yeterince yüklüyse, doğrudan temel nakliye yükünü alınız; Yüklü değilse FCL, ürünlerin toplam hacmine (veya toplam ağırlığa, daha fazla yük almak LCL'ye) * nakliye masraflarını hesaplamak için fiyat.
(Iki) navlun sınıflaması hesaplama yöntemi;
FCL konteynerleri:
FCL yükü, toplam navlun ücreti ve = üç olmak üzere üç kısma ayrılmıştır.
1, temel yük
Temel nakliye yükünün temel birimi FCL sayısı = x
2, liman ücreti
Liman surcharge port surcharge * FCL = birim sayısı
3. yağ masrafı
Yakıt ücreti = birim yakıt zammı * FCL numarası
B lcl:
LCL yükü, yalnızca iki yolla hesaplanan hacim ve ağırlık olarak bölünen temel yüktür.
1, hacme göre, X1 = birim temel yük (MTQ) * toplam hacim
2, ağırlıkça, X2 = birimlerden oluşan temel yük (TNE) * brüt ağırlık
X1 ve X2'den büyük olanını alın
(I) navlun hesaplamasına esas;
Navlun birimi (Navlun Birimi), nakliye şirketleri tarafından navlun ücretlerini hesaplamak için kullanılan temel birimi ifade eder. Çok çeşitli mallar nedeniyle ambalajlama durumu farklıdır, nakliye yöntemi farklıdır, nakliye standartlarının hesaplanması değişir.
FCL konteynerleri:
Nakliye birimine konteyner, SimTrade'de iki çeşit 20'lik konteyner ve 40''lık konteyner vardır. 20'lik konteynırın efektif hacmi 25CBM, ağırlık sınırı 17.5TNE ve 40 'kutunun etkili hacmi 55CBM'dir ve ağırlık sınırı 26TNE'dir, burada 1TNE = 1000KGS ağırlık limitidir;
B lcl:
Gemi tarafından, genelde M / W veya R / T üzerinde not edilen yarı tarife için daha yüksek bir fiyat talep etmek, şirketin daha yüksek hesaplamayı seçmek için yükün iki ton ağırlığa veya mal ağırlığına gideceğini söyledi.
LCL'de nakliye birimi şu şekilde hesaplanır:
1, ağırlık tonu (Ağırlık, Ton):
Malların brüt ağırlığında bir MT (1TNE = 1000KGM) bir yük tonudur;
2, hacim ton (Ölçüm, Ton):
Malların toplam brüt hacmine göre, "1MTQ" veya "1CBM" veya "1CUM" ("sadece bir ton" olarak da bilinir) olarak ifade edilen bir metre küp (1 Küp Metre), bir yük tonudur.
Nakliye zamanının hesaplanmasında, ihracatçı, önce, teklif edilen miktara göre ürünün hacmini hesaplar ve daha sonra, sipariş edilen malların varış limanı için navlun oranını bulur. Miktar, FCL (20 'konteynır veya 40' konteyner) yeterince yüklüyse, doğrudan temel nakliye yükünü alınız; Yüklü değilse FCL, ürünlerin toplam hacmine (veya toplam ağırlığa, daha fazla yük almak LCL'ye) * nakliye masraflarını hesaplamak için fiyat.
(Iki) navlun sınıflaması hesaplama yöntemi;
FCL konteynerleri:
FCL yükü, toplam navlun ücreti ve = üç olmak üzere üç kısma ayrılmıştır.
1, temel yük
Temel nakliye yükünün temel birimi FCL sayısı = x
2, liman ücreti
Liman surcharge port surcharge * FCL = birim sayısı
3. yağ masrafı
Yakıt ücreti = birim yakıt zammı * FCL numarası
B lcl:
LCL yükü, yalnızca iki yolla hesaplanan hacim ve ağırlık olarak bölünen temel yüktür.
1, hacme göre, X1 = birim temel yük (MTQ) * toplam hacim
2, ağırlıkça, X2 = birimlerden oluşan temel yük (TNE) * brüt ağırlık
X1 ve X2'den büyük olanını alın